எதிர்காலத்திற்கான ஆம்னி சக்கரம்

ஆட்டோமொபைல்களின் வளர்ச்சியின் காரணமாக, கார்கள் ஓட்டும் போது அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையுடன் இருக்க முடியும் என்ற நம்பிக்கையில், சக்கரங்களுக்கான அதிக மற்றும் உயர்ந்த தேவைகளை படிப்படியாகக் கொண்டுள்ளோம்.உதாரணமாக, திரும்பும் போது, ​​நீங்கள் ஒரு சிறிய திருப்பு ஆரம் பெறலாம் அல்லது பார்க்கிங் வசதியாக செய்யலாம்.

ஆம்னி-திசை சக்கரங்களின் திசைமாற்றி உலகளாவிய சக்கரங்களிலிருந்து வேறுபட்டது, அவை சுழலும் மூட்டுகளின் திசைமாற்றியை நம்பவில்லை, ஆனால் விசையின் திசையன் அளவிற்கு ஏற்ப நகர்த்தவும் மற்றும் இயக்கவும்.எனவே, திசை நிறுவலின் போது ஆம்னி சக்கரங்கள் திசைமாற்றி இயக்கங்களைச் செய்கின்றன.

வேறுபாடுதிசைமாற்றிஇடையேOmni-திசை சக்கரங்கள் மற்றும் உலகளாவிய சக்கரம்s வடிவங்கள்வேறுபாடுinவிண்ணப்பம்.

1. திOmni-திசை சக்கரம் திசைமாற்றி திசையிலும் நிலையிலும் அதிகமாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.இருப்பினும், டிஅவர் உலகளாவிய சக்கரத்தின் சுழலும் அடைப்புக்குறி கட்டுப்பாடற்றதுபல நேரங்களில். Uவிரிவான வெளிப்புற காரணிகளின் செல்வாக்கின் கீழ், சுழலும் கூட்டு விரும்பிய நிலை மற்றும் திசைக்கு மாறாது.(போன்றtஇங்கே ஒரு வெளிநாட்டு பொருள் சுழற்சியில் சிக்கியுள்ளதுingகூட்டு, முதலியன).திசைமாற்றிOmni-திசை சக்கரங்கள் முற்றிலும் வேறுபட்டது, துல்லியமான திசைமாற்றி கட்டுப்பாட்டை செயல்படுத்துகிறது.
2. வடிவமைப்பு போதுing திசேஸ் தளவமைப்புஉடன்உலகளாவிய சக்கரங்கள், அதன் சுழல் அடைப்புக்குறியின் சுழற்சிக்கு போதுமான இடத்தை விட்டுவிட வேண்டியது அவசியம்.இருப்பினும், திதளவமைப்பு வடிவமைப்புஓmni-திசை சக்கரங்கள் இந்த சிக்கலை ஏற்படுத்தாதுகாரணமாகவேண்டும்திசை நிறுவல்.எனவே, திOmni-திசை சக்கரங்கள் அனுமதிக்கின்றனதேவைமேலும் கச்சிதமான வடிவமைப்பு.
3. சுழற்சி ஆரம்Omni-திசை சக்கரம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது, மேலும் அது சுழலும் கூடசுற்றி இடம்அதன் வடிவியல் மையம்.ஒப்பீட்டளவில், நீங்கள் ஒரு உலகளாவிய சக்கரத்தைப் பயன்படுத்தினால், உங்களுக்கு ஒப்பீட்டளவில் பெரிய இடம் தேவைக்கானசுழற்சி.எனவே,Omni-திசை சக்கரங்கள் திசைமாற்றி இயக்கங்களில் வெளிப்படையான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளனகுறுகியஇடைவெளிகள்.
4. பயன்படுத்தும் போதுOmni-திசைமாற்றி திசை சக்கரங்கள், சுழலும் கூட்டு நெரிசல் அல்லது சாலை மேற்பரப்பின் இடைவெளியில் டயர் நெரிசல் காரணமாக டயர் அரைத்தல் இருக்காது.மற்றும் உடன்Omni-திசை சக்கரங்கள், திசை முரண்பாடு இருக்காதுசக்கரங்களுக்கு இடையில்உலகளாவிய சக்கரங்கள்.

மேற்கூறிய பகுப்பாய்வின் அடிப்படையில், உலகளாவியசக்கரம்மிகவும் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் ஸ்டீயரிங் காஸ்டர் ஆகும். இருப்பினும், திசைமாற்றி துல்லியம் மற்றும் கட்டுப்படுத்துதல், அல்லது திசைமாற்றி இடத்தின் அளவு அல்லது பயன்பாட்டில் சேஸ் தளவமைப்பின் கச்சிதமான தேவைகள் இருந்தால்,Omni-திசை சக்கரங்கள் உலகளாவிய சக்கரங்களை விட சிறப்பாக செயல்படும்.

தற்போது,Omni-திசை சக்கரங்கள் இருந்தனபரவலாகரோபோக்கள், அறிவார்ந்த சக்கர நாற்காலிகள், அறிவார்ந்த உபகரணங்கள் மற்றும் பிற துறைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.புஜியன் செக்யூர் மெடிக்கல் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட் என்பது ஏதொழில்முறைவழங்குபவர்Omni-திசை wheels அதன் 20 வருட காஸ்டர் தயாரிப்பு அனுபவத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் அதனுடையஆம்னிசக்கரம்பிராண்ட்இந்த உலகளாவிய பிரிவில் முன்னணியில் உள்ளது.